沈陽時間2月22日上午消息，據哈爾濱官方微顯示，哈爾濱風車業務今日在全國300多個城市上線，用戶可以在哈哈旅游應用中使用穿梭服務，或者哈啰出行支付寶小程序。

據了解，基于一鍵報警和緊急聯系設置的功能，IM（即時通訊）功能也將很快推出。業主收到訂單后，雙方可以立即在互聯網上進行通信。

并且在社會各界的安全問題上，哈啰順風車制定了“五重安全網”：

1.拒絕與社交相關的功能，并使用虛擬號碼與來源進行通信，以防止來源可能帶來的風險;

2，車主多個審計系統，包括事件發生之前，期間和之后。與阿里云合作，通過實名認證，駕駛員三證，面對面體驗，犯罪記錄篩選和不值得信賴的行為篩選等多個流程審核車輛所有權資格;

3.建立一個安全中心，將來將繼續使用技術手段來警告可能的情況;

4,7x24小時全職客服解決乘法問題;

該公司為雙方提供免費的人身意外傷害保險和意外醫療保險。

據了解，哈爾濱旅游成立于2016年3月，前身為共用自行車運營商“Hello Bicycle”，創始人是楊磊，姜偉，韓梅，何凱。 2018年9月，哈羅自行車正式更名為哈爾濱，并于10月正式啟動網絡汽車業務。

順風車安全問題的擔憂與質疑

2018年，相繼發生“沈陽空姐滴滴順風車遇害案”和“樂清女孩滴滴順風車遇害案”，滴滴出行及其旗下的順風車業務因此被推上輿論的風口浪尖，其運營理念與管理方式遭到輿論詬病。順風車安全也引發輿論擔憂與質疑。

去年9月，交通運輸部匯海對于網約車和順風車平臺的專項安全檢查工作，由交通運輸部，中央網信辦，公安部等多部門組成的聯合檢查小組陸續進駐滴滴出行，首汽約車，神州專車，曹操專車，易到用車，美團出行，嘀嗒出行，高德等多家網約車和順風車平臺公司，通過安全檢查，這些公司主要存在以下九個方面問題和隱患：沈陽小程序開發

一是公共安全隱患問題比較突出，二是順風車產品隱患巨大，三是應急管理技術比較薄弱，效能低下，四是非法營運問題比較突出，五是安全生產主體責任落實不到位，六是企業平臺的誠信嚴重缺失，七是乘客信息安全存在很大問題，八是社會穩定風險比較突出，九是涉嫌行業壟斷。